“Sugerencias para el tren”
Sr. Vaca Narvaja, me gustaría que tomara parte para regentear algún puesto en la empresa Tren Patagónico, sin desmerecer a este señor locutor que han tomado. Como en otra oportunidad, me dirigí a quien estuvo al frente, uno de Vialidad, que duró bien poco, como se lo hice saber por este medio. Acá van nombres conocidos de San Antonio Oeste que ocuparon cargos en Ferrocarriles Argentinos allí: León Pulqui; Guzmán, R. en control de trenes; Joaquín Bernabé, relevante general en estaciones de línea; Callepes en almacenes; Hilario Calvo y Evaristo Tello, conductores de locomotoras eléctricas y vapor, y un señor Pérez (creo que Miguel) que fue relevante general y jefe de estación Valcheta, y hay más si gusta buscar allí excelente conocimiento ferroviario. Espero sepa interpretar bien estas indicaciones por un exferroviario, amante del ferrocarril y con poco conocimiento, ya que ocupé el puesto de conductor de locomotoras diésel y a vapor (La Trochita) en todo su recorrido tanto de peón ayudante como maquinista hasta que me dejaron por viejo fuera de la misma, en septiembre de 1993, para darle a la juventud el puesto que ellos pedían (diagramados en los pasajeros de Bariloche a Ministro Ramos Mexía), que por ese entonces estaba en última etapa antes de jubilarme. Pedro Ulises Jios DNI 7.330.041 Jacobacci
Pedro Ulises Jios DNI 7.330.041 Jacobacci
Sr. Vaca Narvaja, me gustaría que tomara parte para regentear algún puesto en la empresa Tren Patagónico, sin desmerecer a este señor locutor que han tomado. Como en otra oportunidad, me dirigí a quien estuvo al frente, uno de Vialidad, que duró bien poco, como se lo hice saber por este medio. Acá van nombres conocidos de San Antonio Oeste que ocuparon cargos en Ferrocarriles Argentinos allí: León Pulqui; Guzmán, R. en control de trenes; Joaquín Bernabé, relevante general en estaciones de línea; Callepes en almacenes; Hilario Calvo y Evaristo Tello, conductores de locomotoras eléctricas y vapor, y un señor Pérez (creo que Miguel) que fue relevante general y jefe de estación Valcheta, y hay más si gusta buscar allí excelente conocimiento ferroviario. Espero sepa interpretar bien estas indicaciones por un exferroviario, amante del ferrocarril y con poco conocimiento, ya que ocupé el puesto de conductor de locomotoras diésel y a vapor (La Trochita) en todo su recorrido tanto de peón ayudante como maquinista hasta que me dejaron por viejo fuera de la misma, en septiembre de 1993, para darle a la juventud el puesto que ellos pedían (diagramados en los pasajeros de Bariloche a Ministro Ramos Mexía), que por ese entonces estaba en última etapa antes de jubilarme. Pedro Ulises Jios DNI 7.330.041 Jacobacci
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