“Vecinos pagamos la ineficiencia municipal”
El 16 de mayo la grúa municipal labró una contravención y removió mi vehículo en Rivadavia 410 –esquina con Mendoza– por “estacionamiento en reserva para discapacitados”. Para abonar el acarreo necesitaba 300 pesos y, al no aceptar tarjeta de crédito, tomé un taxi. Luego otro hasta Leloir y Buenos Aires, donde manifesté que en el lugar no hay cartel de señalización y sobre el asfalto no están demarcados con pintura amarilla los límites y el logo visible de discapacitados. El inspector respondió que hay un logo de silla de ruedas; solicité fotos de la infracción pero no se toman. En el lugar observé “sobre el cordón logo de 10 x 15 centímetros” y nuevas franjas de otros dos vehículos removidos. Ese espacio no cumple el artículo 5 de la ordenanza 10406: “La autoridad de aplicación deberá realizar la demarcación horizontal y vertical de las reservas otorgadas. El disco de señalamiento deberá indicar: 1) número y fecha de la norma que otorgó la reserva, 2) vigencia de la misma, 3) días y horarios autorizados, 4) finalidad del otorgamiento”. Tampoco cumple el decreto 1089/06: “En el área donde rige el sistema de estacionamiento medido y pago, la señalización horizontal y vertical será responsabilidad de la empresa gerenciadora del estacionamiento medido y pago”. Al día siguiente el director de Tránsito vio fotos de la reserva, fue a verificarla, expresó que no correspondía el acarreo e indicó realizar el descargo ante el Tribunal de Faltas y pedir el reintegro. Como contribuyente estoy molesta por los inconvenientes que el desorden interno de la Municipalidad de Neuquén produce. También me siento fastidiada porque bajo ninguna circunstancia estacionaría en una reserva para discapacitados a sabiendas. Además, porque aboné 404 pesos entre acarreo, taxis y fotos para el descargo. Perdí tiempo, el día del suceso, yendo al Tribunal de Faltas y para solicitar el reintegro, que tarda dos meses, y aboné horas de estacionamiento para tramitar. Si la infracción no era tal y un funcionario municipal lo reconoció antes de que se cumplieran 24 horas de confeccionada el acta, correspondía dejarla sin efecto, reintegrar el dinero, pedir disculpas y evitar las gestiones administrativas posteriores. Aclaro que al 7 de junio –tras 16 días hábiles– el acta aún no había llegado al Tribunal de Faltas. Asimismo, todos los vecinos de Neuquén nos perjudicamos pagando costos por ineficiencias, mientras escucho al intendente hablar de “orden y responsabilidad”. La emisión de recibos, la generación de expedientes, el personal y el tiempo para atender al público, etcétera, se solucionan revisando procedimientos y haciendo cumplir sus obligaciones a las empresas concesionarias. ¿O la señalización incorrecta y el acarreo son un mecanismo de recaudación? Porque lejos se está de concientizar a la ciudadanía para generar conductas responsables en el espacio público. Si no lo son, solicito que se realice la demarcación horizontal y vertical de todas las reservas para personas con discapacidad, que mientras la empresa y el municipio lo hacen la grúa no remueva vehículos de espacios incorrectamente demarcados, que se reintegren acarreos y multas cobrados a todos los involucrados en situaciones similares y que el acarreo incluya la toma de fotografías para que los contribuyentes no debamos aportar las pruebas. Si las autoridades municipales quieren ocuparse de solucionar problemas de tránsito, sugiero: a) exigir un buen servicio de transporte público de pasajeros, cumpliendo horarios, mejorando frecuencias y con calidad de servicio, que podría derivar en menos vehículos en el centro; b) reorganizar cruces peligrosos, por ejemplo, el de Ruta 22 y Saavedra; c) solucionar la circulación a alta velocidad de camiones y vehículos por Leloir –¿o si no se hace la megaobra nada se hará por la seguridad vial?–, d) intervenir en Illia al 100 con interrupciones constantes del tránsito por maniobras de camiones con acoplado, e) entubar el canal y pavimentar calle 12 de Septiembre de Saavedra al oeste, para descongestionar San Martín, y f) señalizar con pintura los lomos de burro que se sacarían pero siguen estando. Adriana Corradi, DNI 6.221.300 – Neuquén
Adriana Corradi, DNI 6.221.300 – Neuquén
El 16 de mayo la grúa municipal labró una contravención y removió mi vehículo en Rivadavia 410 –esquina con Mendoza– por “estacionamiento en reserva para discapacitados”. Para abonar el acarreo necesitaba 300 pesos y, al no aceptar tarjeta de crédito, tomé un taxi. Luego otro hasta Leloir y Buenos Aires, donde manifesté que en el lugar no hay cartel de señalización y sobre el asfalto no están demarcados con pintura amarilla los límites y el logo visible de discapacitados. El inspector respondió que hay un logo de silla de ruedas; solicité fotos de la infracción pero no se toman. En el lugar observé “sobre el cordón logo de 10 x 15 centímetros” y nuevas franjas de otros dos vehículos removidos. Ese espacio no cumple el artículo 5 de la ordenanza 10406: “La autoridad de aplicación deberá realizar la demarcación horizontal y vertical de las reservas otorgadas. El disco de señalamiento deberá indicar: 1) número y fecha de la norma que otorgó la reserva, 2) vigencia de la misma, 3) días y horarios autorizados, 4) finalidad del otorgamiento”. Tampoco cumple el decreto 1089/06: “En el área donde rige el sistema de estacionamiento medido y pago, la señalización horizontal y vertical será responsabilidad de la empresa gerenciadora del estacionamiento medido y pago”. Al día siguiente el director de Tránsito vio fotos de la reserva, fue a verificarla, expresó que no correspondía el acarreo e indicó realizar el descargo ante el Tribunal de Faltas y pedir el reintegro. Como contribuyente estoy molesta por los inconvenientes que el desorden interno de la Municipalidad de Neuquén produce. También me siento fastidiada porque bajo ninguna circunstancia estacionaría en una reserva para discapacitados a sabiendas. Además, porque aboné 404 pesos entre acarreo, taxis y fotos para el descargo. Perdí tiempo, el día del suceso, yendo al Tribunal de Faltas y para solicitar el reintegro, que tarda dos meses, y aboné horas de estacionamiento para tramitar. Si la infracción no era tal y un funcionario municipal lo reconoció antes de que se cumplieran 24 horas de confeccionada el acta, correspondía dejarla sin efecto, reintegrar el dinero, pedir disculpas y evitar las gestiones administrativas posteriores. Aclaro que al 7 de junio –tras 16 días hábiles– el acta aún no había llegado al Tribunal de Faltas. Asimismo, todos los vecinos de Neuquén nos perjudicamos pagando costos por ineficiencias, mientras escucho al intendente hablar de “orden y responsabilidad”. La emisión de recibos, la generación de expedientes, el personal y el tiempo para atender al público, etcétera, se solucionan revisando procedimientos y haciendo cumplir sus obligaciones a las empresas concesionarias. ¿O la señalización incorrecta y el acarreo son un mecanismo de recaudación? Porque lejos se está de concientizar a la ciudadanía para generar conductas responsables en el espacio público. Si no lo son, solicito que se realice la demarcación horizontal y vertical de todas las reservas para personas con discapacidad, que mientras la empresa y el municipio lo hacen la grúa no remueva vehículos de espacios incorrectamente demarcados, que se reintegren acarreos y multas cobrados a todos los involucrados en situaciones similares y que el acarreo incluya la toma de fotografías para que los contribuyentes no debamos aportar las pruebas. Si las autoridades municipales quieren ocuparse de solucionar problemas de tránsito, sugiero: a) exigir un buen servicio de transporte público de pasajeros, cumpliendo horarios, mejorando frecuencias y con calidad de servicio, que podría derivar en menos vehículos en el centro; b) reorganizar cruces peligrosos, por ejemplo, el de Ruta 22 y Saavedra; c) solucionar la circulación a alta velocidad de camiones y vehículos por Leloir –¿o si no se hace la megaobra nada se hará por la seguridad vial?–, d) intervenir en Illia al 100 con interrupciones constantes del tránsito por maniobras de camiones con acoplado, e) entubar el canal y pavimentar calle 12 de Septiembre de Saavedra al oeste, para descongestionar San Martín, y f) señalizar con pintura los lomos de burro que se sacarían pero siguen estando. Adriana Corradi, DNI 6.221.300 - Neuquén
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