Día clave para ampliar la conectividad aérea en Bariloche

Día clave para ampliar la conectividad aérea en Bariloche

Las compañías aéreas Alas del Sur, American Jet, Andes Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas y Flybondi Líneas Aéreas, presentarán hoy sus propuestas en una audiencia pública que convocó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Buenos Aires.

Según fuentes de la ANAC, hay más de 80 inscriptos para exponer su postura durante la reunión de la que participarán empresas aéreas, representantes gremiales y público en general.

Como anticipó “DeBariloche”, cuatro de las cinco interesadas tienen interés de llegar a Bariloche y realizar diversas rutas que hoy no se explotan.

Por ahora, la conectividad de Bariloche se limita a vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y Latam, hacia Aeroparque, Ezeiza, El Calafate, Rosario y Córdoba. Además del circuito patagónico que realiza Lade.

El interés de las empresas

Alas del Sur pidió unir Córdoba en un circuito con Bariloche, Neuquén, Puerto Madryn, Trelew, El Calafete y Ushuaia.

Solicitó además otra ruta que incluye a Bariloche (en un circuito con Santa, Iguazú, El Calafate y Córdoba).

American Jet que operará desde Neuquén y pretende realizar 13 circuitos con destinos nacionales e internacionales. A Bariloche, la aerolínea pretende volar en una ruta que une Neuquén, Bariloche, El Calafate y Ushuaia.

Andes Líneas Aéreas, que actualmente realiza vuelos chárter de turismo estudiantil, pretende unir con un vuelo a Bariloche y Neuquén con Mendoza, Córdoba y Buenos Aires.

Finalmente, Flybondi propone realizar vuelos de cabotaje directos desde Buenos Aires a Bariloche.

Pretende además vuelos directos de Bariloche a Rosario, a Salta, a Mendoza, a Córdoba y a San Pablo (Brasil).