Embarques crecen 60% en el primer bimestre del año

Las exportaciones de peras y manzanas de la región con destino a los mercados de ultramar totalizaron 57.959 toneladas en estos dos primeros meses del año. El volumen representa un incremento del orden del 60% cuando se lo compara con los embarques del primer bimestre del año pasado.

Así lo refleja un reciente informe elaborado por la terminal portuaria Patagonia Norte (TPPN) en el que se destaca que, del total exportado, algo más de 53.400 toneladas corresponden a peras (con un crecimiento del 54% interanual) y unas 4.545 toneladas son manzanas (con un salto del 177% respecto del bimestre anterior).

Si bien es importante el aumento que muestran las ventas frutícolas a ultramar, este 60% difícilmente se pueda mantener en el tiempo considerando las características de la cosecha en la presente temporada. Consultas realizadas al sector privado dan cuenta que los embarques para el cierre del comercio de ultramar (agosto de cada año) se proyectan en niveles similares a los del ciclo 2016.

Las estimaciones en este sentido detallan que la producción de pera embalada para este año sería menor que la de 2016 mientras que la de manzana, levemente superior. La falta de fruta de calidad para comercializar en fresco es, sin dudas, uno de los temas más complejo que deberá enfrentar la actividad en la presente temporada.

Este escenario podría terminar repercutiendo sobre los retornos finales que se consiga por la fruta, otro lastre que se le suma a la fuerte presión de costos internos que tiene la actividad. La mayor parte del sector privado coincide con este diagnóstico (ver recuadros con entrevistas).

Los especialistas aseguran que, parte de este incremento sobre las exportaciones a ultramar en estos primeros dos meses del año, está dado por la oportunidad de una mejor colocación de la fruta en destino consecuencia de los precios proyectados para la primicia, en especial en los mercados del viejo continente y Rusia.

El estudio de TPPN sólo contempla la salida de fruta desde el puerto de Bahía Blanca y el rionegrino de San Antonio Este (SAE). Cabe destacar que entre ambos concentran más del 85% del total de las exportaciones regionales rumbo a ultramar. La estadística señala que en lo que va de la presente temporada el 99% de los embarques se hicieron a través de SAE.

Un dato importante teniendo en cuenta que la eliminación de los reembolsos sobre los puertos patagónicos hacía temer un re direccionamiento de la fruta, haca otros puertos, que iba a ser embarcada para cruzar el Atlántico.

Destinos

La mayor parte de la oferta exportable está concentrada en estos primeros meses en pocos destinos. Los tres más importantes se llevaron el 70% de los embarques.

Rusia ha sido en este primer bimestre del año quien lidera las compras de peras con cerca de 19.500 toneladas. La cifra presenta un crecimiento del 200% respecto de los niveles consolidados para esta misma fecha del año anterior.

Le sigue en orden de importancia Italia, hacia donde se orientaron algo más de 12.100 toneladas de peras del Valle, reflejando un salto interanual del 31%.

En tercer término está Holanda, puerto de entrada para la distribución de toda la fruta en el norte de Europa, con importaciones por 5.450 toneladas y un aumento respecto del primer bimestre de 2016 del orden del 18%.

Respecto de la manzana, Rusia también lidera las compras con cerca de 1.700 toneladas, lo que muestra un salto interanual del 350%; le sigue Holanda, con importaciones por algo más de 1.000 toneladas (+186%) y Noruega con 579 toneladas y un incremento interanual del 110%.

Tendencias históricas

Las exportaciones por el puerto de SAE detallan que se embarcaron por esta vía 47.689 pallets de frutas y hortalizas en estos primeros dos meses del año.

El volumen representa un salto interanual del orden del 60%. Sin embargo cuando se analizan los bimestres de las últimas temporadas, claramente observamos el bajo nivel de exportación al que ha llegado la fruticultura del Valle.

Los números son crueles. En los primeros dos meses de 2005 la región exportaba por SAE más de 177.000 pallets con frutas y hortalizas, es decir un cuarto de los que hoy comercializa (ver infograma adjunto). La decadencia comenzó a manifestarse en forma abierta a partir de esa temporada. En 2010 se quebró el piso de los 100.000 pallets y años después se pronunció la caída para nunca más volver a recuperarse.

La década ganada, tan promocionada por el gobierno anterior, no se hizo presente en el Valle. Peor aún, fue en ese período donde se terminó por consolidar la crisis estructural del sistema.

Pulso Frutícola

Los especialistas aseguran que parte de este incremento está dado por la expectativa generada en los precios que se podían lograr con la fruta primicia en ultramar.

Datos cave

Pulso