“Prevenciones que debieron haberse tomado en los desvíos”
En esta oportunidad me permito dirigirme a la Municipalidad de San Antonio Oeste desde mi experiencia personal, avalada por haberme desempeñado como administrador de obras públicas de presupuestos millonarios en dólares en distintas empresas constructoras de primera línea desde 1967 hasta 1991. Las empresas a las que me refiero son SADE, SADE-Obrlemec, Esuco, Nazar y Graziani y algunas de las obras fueron: 200 cuadras pavimento en Lanús Oeste; interconexión del sistema microondas Las Lomitas-Ushuaia; subestación transformadora Futaleufú-Puerto Madryn; 150 viviendas en General Roca; 1.000 viviendas en Posadas para Yacyretá, con obras complementarias en Chaco y Corrientes; usina eléctrica para Cerro Bayo, Villa La Angostura; 300 viviendas en Zapala; edificio para la Caja de Ahorro y escuelas del Plan Emeta en Mendoza, entre otras. Estos antecedentes permitieron que en 1992, fecha de mi radicación en Las Grutas, fuera designado primer inspector de obras en ese municipio. Me tomo el atrevimiento de exponer prevenciones que debieron haberse tomado para evitar que los desvíos realizados en la “curva peligrosa” y en el acceso de la nueva rotonda trascendieran en detrimento de la imagen turística y resultaran una “pista rompeamortiguadores”. El plan de trabajo de la obra de circunvalación y acceso a San Antonio Oeste –palabras más o menos creo que así se llama– por su magnitud debiera haber alcanzado por lo menos 18 meses, los cuales ya se han cumplido y falta un buen tramo a realizar. Tengamos en cuenta que es uno de los íconos para dejar “una mejor ciudad”. Las lluvias del 16 de este mes pusieron al desnudo las falencias de la compactación del suelo en los desvíos, convirtiéndolo en una sucesión de pozos imposible de transitar a más de 10 km/h. Ahora el municipio deberá utilizar horas máquina de motoniveladora para paliar la circulación y con la primera lluvia florecerán nuevamente los pozos, sin mencionar los serruchos que por el paso de los vehículos se van formando. Desconozco la capacidad de quienes formaron la licitación de la obra, pero una cosa criteriosa hubiera sido preparar los desvíos antes de comenzar los trabajos con un mejorado de piedra y asfalto, que podría haber sido unos de los ítems del presupuesto. Como eso no se previó, y aprovechando el momento de temporada baja y antes del comienzo de la época de lluvias, sería saludable gestionar una ampliación de obra como adicional y comenzar ahora con un tratamiento del suelo, aunque se tenga que cortar una de las manos de circulación acompañando el avance de la obra. Desconozco la capacidad de la empresa, pero es de suponer que dichas tareas no afectarían el normal desenvolvimiento de la obra principal. Norberto Montinero DNI 4.296.652 Las Grutas
Norberto Montinero DNI 4.296.652 Las Grutas
