Análisis: El avión y la idea de gastar sin techo, en nombre de la necesidad
El Cessna Citation V Ultra que compró el gobierno de Río Negro, en una operación global de 4,2 millones de dólares.
La teoría que ensayó el ministro de Economía, Luis Vaisberg, para justificar el pago del avión de oficial de Río Negro por encima de los valores de mercado se asienta sobre datos reales. Sin embargo, la complejidad del escenario financiero del Estado no puede ser asumida por el gobierno como una carta blanca.
Los conceptos de necesidad y de oportunidad aparecen disociados en la línea argumental que expuso el ministro, hasta ahora el único funcionario que habló en público sobre el tema desde que RÍO NEGRO publicó ayer números comparativos.
Vasiberg lo describió perfectamente: los proveedores internacionales desconfían de la Argentina, no quieren venderle bienes ni insumos y quienes aceptan hacerlo, ponen precios elevados.
Pero esa realidad no traslada el problema al extranjero. Es dentro de los gobiernos argentinos -en este caso el rionegrino- donde se aceptan esas condiciones.
De manera que el debate central no pasa por la necesidad de un avión para vuelos sanitarios. El eje de los cuestionamientos está en la decisión de avanzar hacia su adquisición a pesar de que los propios responsables de la economía provincial advierten sobre la vulnerabilidad del Estado ante los oferentes extranjeros.
Arabela Carreras y su equipo no fueron elegidos para administrar una acaudalada región de Suiza. Gobiernan Río Negro, ese pequeño distrito del norte de la Patagonia, que por razones macro pero también por historia propia no puede definir sin estrés un gasto de 4,2 millones de dólares para tener avión propio.
Porque en nombre de la necesidad, cualquier erogación estatal podría encontrar argumentos. Pero existe otro aspecto fundamental en toda adjudicación, que es la “razonabilidad” del gasto.
Las conclusiones que saquen los organismos de control -y tal vez la Justicia- sobre esta licitación ayudarán a responder esa pregunta.
Y esos dictámenes también servirán como guía hacia el futuro, ya que el gobierno dijo que tiene previsto comprar más aviones.
Sería recomendable que esos procesos se cumplan con los pies sobre la tierra.
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