Cómo es la denuncia contra Flybondi y ANAC: aseguran que arreglaron aviones en talleres clausurados

El fiscal federal Carlos Rívolo realizó una fuerte denuncia contra la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y Flybondi. Aseguran que realizaron tareas de reparación y mantenimiento de aviones en talleres clausurados.

La denuncia fue efectuada contra María Julia Cordero (titular de la ANAC), a Mauricio Sana (CEO de Flybondi) y a otros funcionarios del organismo estatal y ejecutivos de la línea aérea.

La causa quedó a cargo del juez federal y candidato a la Corte Suprema, Ariel Lijo, y el fiscal designado para la investigación es Carlos Stornelli.

De qué se trata la denuncia contra Flybondi y ANAC

Según informó Clarín, la denuncia consta de 69 carillas que están basadas en una serie de artículos del sitio Aviación en Argentina firmadas por el periodista Diego Dominelli.

“INVESTIGACIÓN! Flybondi con su taller de Ezeiza suspendido por ANAC realizó 37 tareas de mantenimiento en sus aviones como si nada pasara”, sostiene un posteo del pasado 6 de diciembre.

Por otra parte, Rívolo citó a declarar a seis inspectores de la ANAC que participaron de las distintas inspecciones y estos mismos le afirmaron al fiscal que se realizaron en instalaciones suspendidas y que ese procedimiento «afectó la seguridad operacional» de la compañía.

Mientras tanto, desde ANAC respondieron al diario que aún no se notificó dicha denuncia pero que preparan «todos los documentos correspondientes» para poner a disposición de la Justicia.

“ANAC cumplió con su rol de fiscalizador», detallaron y agregaron que «ante incumplimientos, se exigió la recertificación de las aeronaves de la empresa, garantizando en todo momento la seguridad operacional del sistema”.

Asimismo, desde Flybondi respondieron que no les llegó ninguna denuncia, pero que de ser así demostrarán que «la empresa cumplió con todo lo requerido por la ANAC«.