Viedma estará presente en el Desafío ECO YPF de autos eléctricos
El Centro de Educación Técnica (CET) N° 6 (ex Escuela Industrial) vuelve a competir este fin de semana en el autódromo Gálvez.
Pese al infortunio del año pasado, el equipo del Centro de Educación Técnica (CET) N° 6 (ex Escuela Industrial) vuelve a competir este fin de semana en el Desafío Eco YPF con monopostos en el autódromo Gálvez de la Ciudad Autonóma de Buenos Aires (CABA).
Ariel Mingo, uno de los docentes que conducen el equipo, explicó a Río Negro que para la edición 2019 se hicieron una serie de modificaciones dentro de lo que permite el reglamento de la competencia.
Por caso, al eje trasero se le colocaron chavetas para que no tenga problemas en la transmisión, y se colocaron frenos a disco que se emplean en bicicletas. Si bien se utilizó material de fibra de vidrio para el cockpit (puesto del conductor en el coche), su peso se mantuvo en el promedio que fija el reglamento, es decir unos 160 kilos.
Este año el reglamento no fijó parámetros sobre el piñon, que fue materia de controversia en la edición 2018, y por la cual fue descalificado el equipo viedmense.
Mingo señaló que cuando recibieron el paquete conteniendo el kit de funcionamiento “filmamos toda la secuencia” de apertura del paquete, y estuvo presente el personal de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA).
Fotos: Marcelo Ochoa.
– 28-11-2019docentes y alumnos del CET N°6 ya tienen listo su prototipo de auto electrico para competir este fin de semana en el desafio ECO YPF que se correra en buenos airesfoto : Marcelo Ochoa
En la prueba del año pasado, el Industrial fue excluido destruyendo todo el gran desempeño logrado.
Para peor, la causa fue comunicada informalmente por la utilización del piñón de 18 dientes. Este fue enviado por la organización en el kit para la construcción del auto, en vez de uno de 20 dientes. Es decir, que según los estudiantes recibieron el equivocado.
