Rutas, enojo y primeras alianzas en Río Negro
El enojo de los usuarios actuó como revulsivo para acentuar el reclamo del Gobierno provincial, que meses atrás anunció que tomaría el control de las dos trazas nacionales. En este escenario, el primer test electoral no está tan lejos, aunque será para elegir los convencionales que modificarán la Carta Orgánica de Bariloche el próximo 1 de noviembre.
“La campaña no empezó”, se repite constantemente desde las fuerzas políticas que competirán por la gobernación de Río Negro. Sin embargo, cada vez que un tema copa la agenda pública, como sucedió en los últimos días, los cruces que se generan dejan en claro una realidad distinta.
La semana que Argentina LNG, el consorcio liderado por YPF, pidió adherir al RIGI un proyecto de US$ 51.000 millones, fue evidente que la infraestructura, en este caso las rutas nacionales 22 y 151, no está a la altura del movimiento económico que se desarrollará, en parte, en Río Negro principalmente a través del transporte de los combustibles, y en el sentido inverso, a través traslado de arenas para el proceso de fracking.
El factor climático fue el detonante y la realidad no deja demasiado lugar para interpretaciones. Tanto la Ruta 22 como la 151 presentan tramos prácticamente intransitables.
La retirada del Estado nacional de la obra pública impactó de lleno en Río Negro. La ampliación de la Ruta 22, que ya venía con importantes demoras en sus distintos tramos, se paralizó totalmente con política de déficit cero del Gobierno nacional.
El traspaso de las rutas de Nación a Río Negro
El enojo de los usuarios de las vías nacionales actuó como revulsivo para acentuar el reclamo del Gobierno provincial, que meses atrás anunció que tomaría el control de las dos trazas nacionales. Luego del anuncio se entró en la etapa de negociaciones y asi sigue la situación actualmente, aunque fuentes provinciales adelantaron avances en los últimos días.
Río Negro aseguró que Nación está demorando una definición, y desde el oficialismo nacional el senador Enzo Fullone, uno de los encargados de responder, aseguró que el discurso del gobierno provincial difería entre lo que dice y lo que hace.
Subejecución del fondo para infraestructura vial
En el medio de conoció otra noticia que atizó el enojo rionegrino: el fideicomiso destinado al mantenimiento de rutas, generado a partir del impuesto de los combustibles, estaba notoriamente subejecutado y ese dinero engrosada la columna que apuntala el superávit fiscal del gobierno nacional.
Las opiniones cruzadas, en este caso entre Fullone y el intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, llegaron hasta el foro energético que organizó la Cámara de Comercio de Estados Unidos que se realizó en Buenos Aires.
Allí el gobernador Alberto Weretilneck, debió responder ante la insistencia del moderador por una definición nacional, que “en el día de la fecha” el presidente Javier Milei no tiene un rival que lo pueda vencer en elecciones.
La intendenta de Roca, María Emilia Soria, que se encamina a disputar la gobernación por el peronismo, también se sumó a la discusión y reclamó el traspaso a la provincia. Afirmó que lo primordial era mejorar el mantenimiento y en segundo plano quedaban los planteos de los municipios, como el suyo y el de Cipolletti, que años atrás se opusieron a la ampliación por las características de la obra.
Hace ocho días la jefa comunal hizo un concurrido acto en Roca donde delineó los ejes de su campaña con la que pretende llegar a Viedma.
Allí fueron notorias sus críticas a Aníbal Tortoriello, el ahora referente de La Libertad Avanza y también precandidato explicítio a la gobernación. Solo a él lo mencionó con nombre propio. Desde el entorno de la intendenta dijeron que lo hizo porque es el único que hasta ahora se ha lanzado también hacia la gobernación. Los cuestionamiento al cipoleño (en otro momento elogiado por los hermanos Soria) fueron una señal de qué fuerza podría se el objetivo de la ofensiva discursiva del PJ.
Bariloche tendrá el primer test: elegirá convencionales en noviembre
En este escenario, el primer test electoral no está tan lejos, aunque será para elegir los convencionales que modificarán la Carta Orgánica de Bariloche el próximo 1 de noviembre. Tanto Juntos Somos Río Negro como LLA están apostando fuerte en la ciudad cordillerana. El oficialismo rionegrino se alió con el intendente Wálter Cortés. Por su parte, los libertarios mostraron una primera alianza con el PRO y otras fuerzas menores.
En el PJ decidieron no jugar ahora sus fichas en Bariloche. Su primer golpe de escena será la elección del candidato o candidata a vice de María Emilia Soria. Una fuente cercana a la roquense dijo que se busca en “toda la zona andina” a ese candidato.
Aunque suene a letanía, la fecha de las elecciones provinciales será el punto de partida, pero la campaña ya tiene temperatura.
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