Senadores piden declarar Emergencia Vial por el estado del puente de la Ruta 22 en Río Colorado
El proyecto de ley señala a Vialidad Nacional por el deterioro acumulado en una de las vías clave para el tránsito pesado hacia Vaca Muerta. En paralelo, el Gobierno Provincial envió una nota al organismo vial para que realice un informe técnico del estado estructural.
Un proyecto de ley comenzó a moverse en el Congreso con foco en un punto clave del tránsito hacia Vaca Muerta. La iniciativa propone declarar la emergencia vial por 36 meses en la Ruta Nacional 22, en el kilómetro 857, donde se ubica el puente sobre el río Colorado que vincula la localidad homónima con La Adela (La Pampa).
El proyecto fue presentado por los senadores Martín Soria, Ana Marks y Daniel Bensusán. Según el documento, la medida apunta a “garantizar condiciones seguras de transitabilidad” en una infraestructura considerada estratégica para la conectividad regional entre provincias de Río Negro y La Pampa.
En los fundamentos se describe un escenario de deterioro que “genera seria preocupación en términos de seguridad vial”, con “deformaciones, roturas y desniveles” en la calzada.
Deterioro del puente de Río Colorado y riesgo en la Ruta 22
El proyecto señala que el puente forma parte de “un corredor de alta relevancia”, por el que circula un gran volumen de tránsito, tanto de transporte de pasajeros como de cargas vinculadas a economías regionales.
También advierte que el desgaste responde tanto a la antigüedad de la obra como al aumento del tránsito pesado, lo que “ha acelerado el deterioro de la infraestructura”.
En ese contexto, se sostiene que la falta de mantenimiento derivó en una “progresiva pérdida de calidad en las condiciones de transitabilidad”, con impacto en la seguridad y en los costos logísticos.
Qué medidas incluye la declaración de emergencia vial
La iniciativa establece que durante la emergencia se deberán realizar relevamientos técnicos y ejecutar un plan de obras que contemple “mantenimiento, reparación y/o reconstrucción” según el nivel de riesgo.
Además, habilita la implementación de medidas inmediatas como señalización, controles y restricciones de circulación, así como la posibilidad de avanzar en obras de mayor escala o incluso reemplazo de la infraestructura existente.
El proyecto también autoriza a Vialidad Nacional a acelerar contrataciones bajo modalidad de emergencia y prevé la asignación de recursos presupuestarios específicos, en coordinación con las provincias involucradas.
Río Negro reclamó a Nación por el estado del puente de la Ruta Nacional 22 en Río Colorado
En paralelo, el Gobierno provincial exigió a Nación un informe técnico por el estado del puente de la Ruta Nacional 22. “Este paso pertenece a Vialidad Nacional con jurisdicción en Río Negro y la verdad es que nos alertan los informes y las imágenes. Por eso, pedimos de forma urgente que nos detallen qué acciones tomará el organismo nacional”, indicó el ministro Alejandro Echarren.
El gobierno provincial destacó la importancia estratégica del puente que es la puerta de entrada a la Provincia, para quienes provienen desde Bahía Blanca.
“Es un puente con mucho tránsito pesado. La mayoría de la carga de arena para Vaca Muerta ingresa por la Ruta Nacional 22 a través de ese paso, además de todas las actividades que tienen que ver con la producción de Río Negro y el uso particular de las vecinas y vecinos. Esperamos tener novedades pronto para informar a la comunidad y llevar tranquilidad”, agregó el ministro.
El presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grun, dijo que “desde 2020 se incrementó el tránsito pesado, fundamentalmente por el transporte de arena silícea desde Entre Ríos hacia Vaca Muerta. La Ruta Nacional 22 y otras vías, como la 151, sufrieron las consecuencias de este tránsito porque Vialidad Nacional no controla el peso de los camiones”.
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