Aumenta el colectivo en Neuquén, cuándo se activa
El municipio informó que el cuadro tarifario de la ciudad sigue entre los boletos más baratos en el país. Autorizó una suba de un 21 por ciento en todos los recorridos locales a partir de abril. La nueva tarifa se actualizará cuando se active en el sistema de las máquinas en los coches. El viaje costará 1.390 pesos.
El municipio autorizó el aumento del pasaje urbano a partir de abril, una suba que alcanzó al 21,9 por ciento para todos los recorridos y que se activará en cuanto el sistema nacional actualice la suba en las máquinas de los coches. El boleto pasará a costar 1.390 pesos.
La primera semana de abril salió el decreto en el que se autorizó a la suba de 1.140 pesos por viaje a 1.390. Ida y vuelta, el viaje urbano alcanzará a los 2.780 pesos. La última actualización fue en junio de 2025, cuando la tarifa era de 940 pesos.
El tarifario del COLE se usa para todos los recorridos de la ciudad, incluidos los nuevos circuitos que se pusieron en marcha con la incorporación de 36 unidades en marzo. El servicio diferenciado de ocho colectivos eléctricos, que se anunció durante la presentación de la nueva flota, también funcionará con el mismo valor, según confirmaron autoridades municipales.
Se prevé que en los próximos meses se presente el recorrido del transporte especial en los paseos costeros de la ciudad, que funcionará con la SUBE y será parte del sistema de transporte público de la concesión a Tigre Iguazú y Ko Ko que se denomina COLE en la ciudad y totalizan una flota de 210 unidades afectadas al sistema desde marzo.
Hasta hoy, los colectivos funcionan al valor de 1,140 pesos por viaje. El valor del pasaje, lo determina el Ejecutivo, en función de la ecuación y el esquema de costos que informa la concesión. La activación del nuevo valor depende de la actualización de Nación Servicios en el sistema digital de las máquinas de cobro en los coches, tras las verificaciones de los datos enviados por la comuna.
Con el decreto 308 de la comuna, se explicó que el incremento se produjo tras el análisis del equilibrio de la estructura de costos de la concesión del transporte público, con la actualización del costo pasajero – kilómetro a partir de los kilómetros de recorrido que se llevan a cabo en los diferentes ramales, con las subas de combustible y la actualización salarial de los choferes por los acuerdos paritarios de enero y marzo.
Se agregó también la incorporación de 36 nuevas unidades al servicio, 30 de las cuales están operativas en el nuevo esquema, de acuerdo al detalle que determinó el nuevo valor del boleto. Los estudiantes de todos los niveles mantienen la gratuidad del boleto en todos los recorridos, al igual que las personas con discapacidad.
El boleto «más barato del país» difundió el municipio
«La actualización se mantenía desde junio de 2025 sin modificaciones y aun así, la ciudad se mantiene como la tarifa más baja del interior del país», se manifestó dese el municipio de Neuquén, en la información de prensa en la que se comunicó la suba del boleto en esta semana.
“Hemos sufrido bastantes desfasajes con respecto a combustible y distintos ítems que tiene la estructura de costos, lubricantes, cubiertas y demás”, explicó el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa.
El nuevo boleto regirá cuando se completen los procesos técnicos. “A partir de que hagamos todos los trámites y se impacten las validadoras, va a pasar a 1.390 pesos. Veníamos con un boleto de $1.140 desde el mes de junio”, precisó el funcionario.
El municipio sostuvo que «a pesar del incremento, los datos comparativos muestran una marcada diferencia con otras ciudades del interior» con costos más elevados. “Sigue siendo claramente el boleto más bajo del país. La gran mayoría de las ciudades de características similares tienen un boleto altamente superior al de Neuquén”, sostuvo Espinosa.
El municipio enumeró que Pinamar tiene un boleto de 2.625 pesos; San Martín de los Andes, con 2.500; Centenario, 2.478 pesos; Pergamino, 2.214 pesos y Bariloche, 2.045,71 pesos. Comparó que en «un nivel intermedio» las tarifas de Resistencia y Corrientes tienen boletos de 1.885 pesos; Córdoba de 1.720 pesos; Cipolletti tiene un boleto de 1.600 pesos; Rosario y Santa Fe 1.580 pesos y Mar del Plata 1.550 pesos.
Agregó que superan el valor del boleto neuquino ciudades como Roca, con 1.500 pesos para el urbano, Carlos Paz 1.497 pesos, Río Cuarto $1.490 pesos, Formosa 1.450 pesos, Río Grande 1.431pesos, Paraná 1.415 pesos, Mendoza y Concepción del Uruguay 1.400 pesos y San Fernando del Valle de Catamarca y San Miguel de Tucumán, 1.250 pesos.
Espinosa agregó que Nequén mantuvo el boleto sin cambios desde la mitad del año pasado mientras que en otras ciudades «hubo múltiples incrementos en el último tiempo».
En el análisis comparativo del valor de los boletos realizado por el municipio capitalino, se destacó que «la única excepción constituye el área Metropolitana de Buenos Aires» donde las tarifas son más bajas «debido a los subsidios del gobierno nacional».
«En Buenos Aires y el conurbano el boleto tiene importes inferiores porque está subsidiado”, justificó Espinosa. Comparó que la ciudad «hace años que no recibe ningún aporte del sistema nacional. Todo el costo del boleto va por cuenta del municipio”, afirmó Espinosa.
“Tenemos una concesión nueva, un sistema excelente, denominado uno de los más importantes del país”, indicó en tanto agregó que «este boleto está contenido por la buena administración que tiene la ciudad de Neuquén”. Finalmente planteó que “esta política se complementa con beneficios como el boleto estudiantil gratuito, ampliando el alcance social del sistema”.
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